杨航，2022年7月参加工作。先后担任常熟项目部技术负责人、工程部副部长等职务，2025年1月，调至万州新田港项目担任工程部副部长。

　　扎根现场，精研深耕提质效

　　在担任常熟项目技术负责人期间，杨航积极深入施工现场，主动学习施工管理、各类工序流程。通过学习项目管理手册（工程分册），在实际工作中落实执行，熟悉工程数量管理、施工进度管理、施工测量管理、现场技术管理、技术资料管理等，不断强技能、促提升。 杨航积极践行“工匠精神”，善于发现，勇于挑战，攻关技术难题。2023年9月，常熟342省道常熟东段改扩建工程主线高架桥施工迎来关键时刻，项目部进入到该桥第62联连续梁合龙的备战。主线高架桥第62联全长169米，是项目的重难点控制工程。桥梁孔跨布置为左幅（43+75+51）米、右幅（49+75+45）米，桥梁上跨五级航道常浒河，来往运输的船舶较为频繁，存在施工复杂、通航压力大、安全风险高等难题。那段时间，杨航和项目部技术团队踏勘施工现场，模拟、总结合龙时出现的难点、风险点，不断优化技术方案，编制通航安全保障方案，进行技术攻关。经过多次模拟演练，最终采用预应力硷变截面连续箱梁，箱梁截面为四箱双室，分左右幅采用菱形挂篮分段悬臂浇筑施工，先完成右幅上部结构施工后，进行左幅上部结构施工。并以BIM技术、GIS技术、信息化技术为基础，结合物联网技术，搭建涵盖“建设+运营养护”全过程一体化智慧管控平台，同时利用无人机实时监测，全方位、多角度实现工程建设管理的信息化应用，为此次连续梁安全平稳合龙提供了有力保障。 与时间赛跑、与任务同行、与责任为伴，这是杨航的信念，更是他的初心坚守。2023年，杨航获评公司“五保三促”劳动竞赛先进个人称号！

　　勇于创新，精益求精铸匠心

　　仅掌握理论知识、专业技能是不够的，还需要学以致用，勇于创新。杨航说，“要带着问题学习，带着问题思考，带着问题到现场，带着问题反思创新”。 杨航和项目技术团队一起，以工程建设管理水平提升、科技能力创新、智慧工地建设为导向，通过参与项目科研工作，让思维广度更加发散，兼具全局意识，增长见识、拓宽视野。参与《跨航道连续梁拆除施工技术研究》、《城区高架桥宽幅混凝土箱梁支架法快速化施工技术研究》等科研项目，编写研究成果通过集团公司评审，《城区高架桥宽幅混凝土箱梁支架法快速化施工技术研究》成功申报股份公司2024年度节能低碳技术；参与《现浇墩柱红外线结合两度三点精准放样施工工法》等工法开发，编写成果通过集团公司评审；完成《一种涉水施工水深实时显示装置》、《异形塔吊基础》等6项实用新型专利编制，6项均获授权；参与《满堂支架法现浇箱梁作业技术规范》等2项团标起草。参与“提高墩柱钢筋保护层合格率”QC活动，形成成果获评2022年四川省建设工程质量安全与监理协会Ⅲ类成果；参与“提高现浇梁预应力波纹管安装一次验收合格率”QC活动，形成成果获评2023年四川省建设工程质量安全与监理协会Ⅱ类成果；开展“提高箱梁现浇防撞护栏外观质量一次验收合格率”QC活动，形成成果获2024年中铁八局QC成果二等奖。

　　不矜不伐，合力同行开新篇

　　2024年，杨航获得中铁八局“先进工作者”荣誉称号。他时刻提醒自己“知不足而后进，望山远而力行”。 在做好技术工作的同时，杨航还是项目团支部书记，他说“项目部的青年员工是各自岗位的骨干，平时工作比较忙，怎么能让大家愿意多抽出时间来参与团的活动，避免‘上面有部署、下面无响应’的局面，这很考验我的能力”。他牵头制定常熟项目团支部青年文明号、青年安全质量监督岗创建计划，下发年度工作清单，细化工作任务，夯实团支部基础工作。除了完善日常团支部日常基础工作外，他将青年员工团结凝聚在一起，组织大家积极开展“青年讲堂”、集中学习、技术团课、青年QC小组，不断加强支部青年员工思想政治和能力素质建设，让大家能够在各自岗位上发挥主力军和突击队的作用。积极与项目属地社区建立沟通机制，成立青年志愿服务队，开展志愿服务、文明单位创建等工作，带领项目青年承担起了企业社会责任，擦亮“青”字号品牌。项目部团支部荣获2023 年度“中铁八局五四红旗团支部”荣誉称号。

　　功崇惟志，业广惟勤。杨航和每一位追梦者一样，将在万州新田港项目的建设中不断的奋斗着，砥砺砺前行！