11月10日，由中铁八局承建的成渝中线高铁关键控制性工程成都跨沙河特大桥建设项目整体工作量已完成60%，目前正处于上部结构施工的关键推进阶段，为后续全线贯通奠定了坚实基础。

  据了解，跨沙河特大桥位于成都市金牛区，全长约1.47公里，以(62+2×112+62)米现浇连续梁的方式跨越大沙河、既有驷马桥城市主干道路、成都地铁3号线及新建客机整备所西咽喉区。该桥主跨采用“挂篮悬臂浇筑施工法”施工。参建项目部将连续梁分为14个标准节段施工，共浇筑混凝土9000余立方米。存在交叉作业协调难度大、环保与安全标准高等挑战。

  施工过程中，项目部全面应用智慧建造技术，在每个节段端头埋设线性观测应力感件实时掌握梁体状态，对梁体结构进行实时监测；采用全自动智能张拉、压浆设备，梁体智能喷淋养护系统等各种实用技术，有效提升现场标准化作业水平，并通过在挂篮、既有线等施工关键部位安装视频监控系统，构建起全方位安全管控网络，确保施工与周边交通运营安全有序。

  作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要配套工程，跨沙河特大桥的建成意义深远。它不仅将打通区域交通瓶颈，完善中心城区立体交通网络，更能实现高铁与城市主干道、地铁线路及航空配套设施的高效衔接，为成渝地区双城经济圈建设注入交通动能。届时，桥梁将大幅提升区域运输效率，促进人流、物流的快速流通，为成都打造国际性综合交通枢纽提供有力支撑。

  目前，项目部正抢抓有利施工窗口期，稳步推进后续梁体浇筑与附属结构施工，预计将按计划完成全部建设任务，早日兑现交通赋能城市发展的民生期待。