尖坡寨特大桥是新建贵阳至南宁高速铁路引入线重点控制性工程之一，全桥共77孔梁，其中Ⅱ级天窗点架梁施工3孔，Ⅲ级天窗点架梁施工6孔。本次施工段为二级天窗点架梁，共计3跨6榀箱梁，上跨贵阳环线，采用JQXD180架桥机架梁。据了解，该桥所在地区地理位置特殊，紧邻既有沪昆线、贵阳环线，高压电线密布，施工安全隐患大、风险高。此次Ⅱ级天窗点架梁施工，共计3个天窗点，时间均在凌晨，每次天窗点时间仅3小时20分钟。

　　为确保架梁施工安全，设备管理中心不断优化施工方案，强化安全防护措施；每日进行施工总结分析。克服了既有线作业地理位置特殊、施工作业时间短、安全风险系数高等困难，顺利完成尖坡寨特大桥架梁施工任务，为新建贵阳至南宁高速铁路引入线早日开通打下了坚实基础。