1月16日，随着首片长30米、重96.7吨的T梁平稳落下，由中铁八局参建的西昭高速公路SG8标项目首架施工顺利完成，标志着该标段正式拉开架梁工程序幕。

　　西昭高速公路连接云南省昭通市和四川省西昌市，路线全长约184.8公里，与G4216线成都至丽江高速公路共用约16.7公里，新建里程168.1公里。全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽25.5米。

　　中铁八局承建标段全长17.41公里，标段先期架梁计划为桥梁工程5座，共需架设预制T型梁765片。该段桥梁线位位于东河河谷地段，属于8度地震高烈度区域，施工过程中具有结构类型多、变跨频繁、工艺复杂、地理条件差等难点。

　　为确保首片箱梁的安全架设，参建项目部聚焦重点，精心组织，把安全生产作为头等大事，时刻放在心上，牢牢抓在手上，严格按照施工方案的要求组织施工，全面加强排查整治。建设期间，项目部坚持班前讲话制度，加强预制梁架设人员安全教育、技术交底工作，整治高空作业人员作业规范和安全防护，严格管控架梁设备设施安全管理，切实将安全生产做到想在前、防在前、做在前，有力确保了架梁过程安全可控。

　　据悉，西昭高速公路与渝昆高速公路相接，与云南、贵州、广西等在建和规划的高速公路形成出海大通道。该线路建成通车后，将进一步加强成都、川南与攀西经济区的联系，对提升全国高速公路网通行能力、促进四川民族地区社会经济发展、强化凉山州作为川滇结合部的交通枢纽地位具有重要意义。